Themen

Industriemaschinen


Warning: Undefined variable $post in /var/www/stage_multisite/releases/20250805075012/wp-content/themes/lisega/inc/themeFunctions.php on line 835

Schwingungsisolierte Aufstellung von Industriemaschinen

Von Dr.-Ing. Georg Enß, Fachbereichsleiter Industriemaschinen, VICODA GmbH5. Februar 2018

Maschinen im industriellen Umfeld wie Pressen, Dieselgeneratoren, Gebläse etc. sind häufig Verursacher von Schwingungen und emittieren Erschütterungen und Körperschall in die Umgebung. Diese Schwingungen sind oft störend oder gesundheitsschädlich für Menschen, die sich in der Nähe aufhalten oder arbeiten. Außerdem können empfindliche Maschinen wie z. B. Messmaschinen durch die Erschütterungen in ihrer Funktionsweise beeinträchtigt werden...
Foto Beitragsbild: Copyright by thyssenkrupp Industrial Solutions AG

Hochbau

Brückenbau


Warning: Undefined variable $post in /var/www/stage_multisite/releases/20250805075012/wp-content/themes/lisega/inc/themeFunctions.php on line 835

Passive Tilger mit innovativer Wirbelstromtechnik

Von Dipl. Wirt.-Ing. David Saige, Fachbereichsleiter Schwingungstilger, VICODA GmbH15. Februar 2018

Passiver Brückentilger mit innovativer Wirbelstromtechnik: Der passive Pendeltilger ist konstruktiv so gestaltet, dass der Dämpfungsmechanismus berührungslos und damit verschleißfrei erfolgt. Um die dynamischen Lastfälle wirkungsvoll zu beherrschen, werden passive Tilger eingesetzt. ...

Gleisbau


Warning: Undefined variable $post in /var/www/stage_multisite/releases/20250805075012/wp-content/themes/lisega/inc/themeFunctions.php on line 835

Körperschallminimierende Wirkung und Schwingungsisolation in Rad- Schienen Systemen durch die microcellularen high-tech EPDM Elastomere Civicell und Ciplacell

Von Werner Koch, Leitung Produktmanagement microcellulare elastische Elemente Gleisoberbausysteme, Calenberg Ingenieure GmbH28. Februar 2018

Während Vorbeifahrten von Zügen entstehen durch die bewegte Last, durch Rauigkeiten von Rädern und Schienen sowie durch lokale Schwankungen in der Festigkeit des Gleisrostes, Erschütterungen und Körperschall. Hier sind hochfrequente Einwirkungen vornehmlich auf Wechselwirkungen von Fahrzeug und Fahrweg (Radunrundheiten, Riffel, Gleislagefehler, Schlupfwellen etc.) ...